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第51章 深夜枪声(1/2)

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林芳没想到,刚刚与峨眉峰告别的她,竟然要跟着爷爷一同南下。

没有任何的犹豫,林芳便痛快的答应了下来。

而当爷爷把细节告诉她的时候,林芳顿时感觉压力好大。

就在刚刚,李悦担心他有可能会战死,想让自己帮他做些事情。

可是,明明话已经到了嘴边,他却硬生生的吞咽了回来。

如果两个人是自由恋爱,并且有了一定的感情基础,他怎么会说不出口呢!

如今,组织把这么重大的任务交给她,林芳真怕自己处理不好。

不过,看着爷爷期盼的眼神,林芳答应的很痛快也很认真。

在另一边,李悦并不知晓这一切。

因为此时的他,正在给oSS下令制造一架F22。

只是,下令制造之前,李悦准备修补一下F22的缺点。

想当年,F22参与美空军竞标之际,其实是处于外行人领导内行人造飞机的尴尬大环境。

作为全球最强空军,按理说美空军不可能是外行人。

可是,在下一代战机的设计要求中,他们的确犯下了不可饶恕的错误。

根据美空军的招标设计要求,下一代战机要具备4S性能。

雷达隐形Stealth。

超音速巡航SuperSoniccruise。

超机动Superaneuverability。

超级信息优势SuperiorAvionicsforbattleAwarenessandEffectiveness。

在当时看来,这4大标准非常完美。

能提出这种标准的人,怎么看都不像是外行。

可是,时间是检验历史的唯一标准。

随着时间的流逝,最终证明其中一项指标尴尬的让人抠脚。

当种花家也有能力研制隐身战机时,这4S指标变成了三个‘突出’。

J20的设计师杨伟在媒体面前介绍过,J20第一个突出隐身,第二个它突出远程的打击能力,第三个突出的是信息化作战的能力。

此时,跟F22的4S指标对应就会发现,所谓的超机动性简直就是一个笑话。

在F22招标的年代,正是历史最佳空战电影《壮志凌云》大行其道的年代。

电影中敌我双方在空中缠斗,让观众看的血脉喷张。

而在同一时间,大毛熊搞出来的苏27,竟然还能飞眼镜蛇机动。

面对高速而来的空空导弹,不知道有没有飞行员敢使用这一招。

除非真有飞行员认为空空导弹是撞击型爆炸引信,否则但凡有脑子的飞行员,都不敢在敌人还有空空导弹的情况下贸然降速使用这一招。

对于空空导弹来说,只要靠近目标即可完成自爆。

能过碎片,就能杀伤敌人。

甚至有些地空导弹的爆炸弹头中,便有大量的实心钢珠或者钢棒。

只要弹头爆炸,便能在空中形成了一个巨大的杀伤范围。

这种杀伤模式,远比非要击中战机更有效。

而这种杀伤模式,也是唯一有可能拦截洲际核弹的模式。

想要正面撞击一枚速度恐怖的核打击洲际导弹,这种对己方拦截导弹的控制力远比想象中更困难。

因此,绝大多数国家拦截洲际导弹的方式,便是尽可能的靠近。

等靠近后,制造超大范围的空中碎片杀伤区。

这种杀伤模式,同时也是军舰近防炮的防御模式。

1分钟打出上万发弹药,在敌方目标之前形成异常密集的弹幕区,从而通过碰撞摧毁来袭目标。

正是导弹攻击手段的快速发展,这些所谓的超机动性,在信息化作战的未来,是非常可笑的设计要求。

更离谱的是,F22竟然为了空中缠斗,竟然在飞机上还加装了机炮。

甚至到了F35的出现,依旧出现了这种过时的设计。

而J20在设计之初,就没有给飞机加入机炮。

不过,J20在设计之初,也被鹰酱的4S指标忽悠。

当年也刻意追求过超机动性指标,为此J20有了一对鸭翼。

而这,在军工领域内,种花家兔子不是第一次被老美忽悠。

随着时间的流逝,随着互联网模式的作战思想越来越浓厚。

种花家曾经的空中美男子J8,这架当年被赋予对抗F22的英雄战机,已经成了空中的挂弹平台。

起飞升空,抵达敌人防御圈之外,发射导弹然后转头就跑。

而导弹的事先信息注入,发射后持续搜索,并且飞行过程中的信息持续指引,这一切都跟J8没有任何关系。

J8就是一位爬升到空中,丢出手榴弹的美男子,能不能命中目标跟他没有任何关系。

同理,J20的战场使用,也基于这一原则。

在身后预警机的信息串流,以及空中卫星的信息串流下,J20能在极远的距离上发现敌人。

J20要做的事情,是隐身接近敌人。

等敌人进入到空空导弹的射程后,立即发射空空导弹后马上转身,然后开启超音速巡航赶紧闪现。

闪现出安全距离之后,继续回头重复刚才的流程。

这就像游戏中开了加速外挂的远程职业,速度绝对领先又有超远距离打击能力,脑子进水的傻子才跟你近身肉搏。

随着空空导弹的射程越来越远,科技含量越高的战机,越不可能发生空中缠斗。

科技进步的代差,就像bb机年代,有人笃定这就是人类的未来。

甚至抵押房产,哪怕贷款也要囤积大量bb机,等着过几年后发大财一样。

结果,手机的价格突然之间一夜变的亲民。

那些囤积bb机的人彻底傻了眼。

同理,就像燃油车在十几年前看到电动车出现在消费市场后。

尤其是看到电车毫无保值价值时,甚至嘲笑对方是傻逼。

然而,随着智能驾驶的快速普及。

虽不至于让燃油车退出市场,至少再也骂不出傻逼二字。

当美军还在迷信空中缠斗时,时代的发展会给出他们正确的方向。

到了F35研发之时,超级机动性便不再是美空军坚持的必要性能。

其实在J20诞生的30多年前,美军就已经掌握了正确使用隐身战机的秘诀。

这便是F117的纯粹隐身能力。

宁可牺牲速度,也要设计出绝对的隐身。

最初的战果,也验证了F117设计方向的正确。

只是随着时代的发展,矛与盾的优势会相互更替。

当年,F22的设计团队,绝大多数人都参与了F117的开发。

成功的经验,让这群研发人员非常抵触美空军的自以为是。

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