第73章 险情（2/2）

“东航5391，地面风350，3\/s，跑道02L，可以起飞。”

“……”

“塔台，南航7711，p1外。”

耳机里传来温以蓁的声音，这是自上次见面后两人第一次在频率里相遇。

“南航7711，塔台，滑行经过p0，跑道02L外等待。”林栀也声音如常。

倒是对面的温以蓁一愣，不过她马上调整了状态，冷静复诵：“滑行经过p0，跑道02L外等待。”

一系列指令过后，南航7711顺利起飞。

林栀也看着跑道上腾空而起的航空器，说道：“南航7711，联系离场123.7，再见。”

可出乎意料的是，耳机里并未听到温以蓁的复诵。林栀也微微皱眉，再次重复，依旧没有应答。

她心里一阵不安，机组未按照规定转频，极有可能发生了什么事。她第一时间通知孟淮，同时继续在频率里叫南航7711。

即便情况紧急，可场内仍有飞机需要起飞和降落，林栀也不能完全不顾他们，仍需冷静地发送指令。

“海航8431，地面风360，2\/s，02L，可以起飞。”

在放飞海航后，林栀也继续在频率里重复：“南航7711，离场频率123.7。”

好消息是对面终于回复，坏消息是机组回复ayday。ayday意味着什么，每个民航从业人都清楚。

林栀也的心顿时提了起来，她转头看向孟淮，两人神情极为严肃，带着担忧。

“ayday!ayday!ayday!南航7711，我们飞机上着火了，正在左转返航02L，需要立即落地！”

温以蓁的声音还算镇定，她作为机长，肩负着飞机上那么多人的安全。她必须要保持冷静，接受管制的引导，才能平安落地。

“南航7711，收到ayday，联系离场123.7。”林栀也不敢掉以轻心，继续引导机组转频，同时联系进近管制，告知险情。

这种飞机一起飞就着火的紧急情况，肯定是要第一时间降落的。可麻烦就麻烦在这是飞机，不像汽车高铁一样可以说停车就停车。飞机一旦起飞就必须按照规定的程序，由进近管制重新引导飞五边降落。

这也是林栀也一直重复离场频率的原因，塔台无法提供雷达引导，只有将其及时移交给进近，才能最大程度保证机组的安全。

孟淮这会儿已经去了进近管制室，她稍稍放下心来，继续指挥扇区内的飞机。

已经在空中的飞机可不会因为其他飞机的险情而停止飞行。

“海航8431，上升到600米，重复，上升到600米。”她指挥方才起飞的海航8431为南航7711让出空域。

做完该做的一切，林栀也只能默默祈祷机组能够平安。

好在运气和技术温以蓁都有。

北京时间凌晨4时许，南航7711平安落地，无人员伤亡。