第660章 极限塞人测试（上）（2/2）

这次跟随第1战区打了一圈，唐亮在开封周边也不过总共干掉了819个鬼子而已，捞回的钱也不过区区几十万大洋，跟之前花出去的钱简直是天壤之别，如果不是在新乡弄到14只火车头和100多节车厢，卖给系统换回637万大洋，唐亮可就郁闷死了。

当然这次拿下开封稍微一清点，发现又有22只火车头，只不过要等大军撤离后，唐亮才能借着“殿后”名义把这些火车头也“笑纳”了。

只是各位司令们聊的声音越来越大，有些话明显就是冲着唐亮说的。

“我看这【特4式内火艇】这么宽，才坐40个人太浪费了。”

“就是，车顶的装甲板这么结实，完全可以坐人。”

“我看那些过道都浪费了，多加个座椅多坐个人多好。”

“就是，咱们华夏军人哪有这么精贵……”

唐亮很想说，留着过道方便万一【特4式内火艇】被击穿后，方便乘员快速逃离的，只是话还没说出口，就听卫立煌司令也赞同道：

“我看这种运兵装甲车在顶上加装扶手的建议很好，等回到郑县（今河南省会郑州），我们试一试这玩意最多能装多少人也好。”

看着红军之父也频频点头，唐亮只能悄悄溜到红军之父背后。

“这车子拉这么多人，也太挤了吧？”

“比起我们的战士们步行，这点挤算什么？”

看着红军之父和蔼的笑容，唐亮忽然想起了一件事：

——平津战役中，奉傅作义之名增援张家口，后又急速返回的第35军全军上下有余人，完全是靠着卡车实现了全军机动。

而他们手中有多少卡车呢？

也就是400辆以美国【通用吉姆西（Gmc）ccKw353卡车】为主的十轮大卡！

平均一个连就分到4-5辆卡车而已；换句话说，1辆十轮大卡上挤了20-30人，连同补给品！

天可怜见，【通用吉姆西（Gmc）ccKw353卡车】十轮大卡全长6.93米、宽2.32米、高2.24米(不含帆布车蓬)至2.80米(含帆布车蓬)，这玩意跟后来满大街跑的老解放卡车其实是表兄弟来着，大家尺寸相差非常有限，可以想象一下就这么小的尺寸塞了这么多人是什么感觉。

就是三哥都要夸内行！

虽然这么多人挤上车势必大大占用了拉武器弹药和食物等补给品的空间，让这支部队的持续作战能力其实很成问题，历史上被围在新保安之后为什么迅速完蛋，很大原因就是因为这种极限塞人的做法，根本就无法保证士兵有多少重武器和配置的炮弹和子弹。

更简单的说，傅作义是牺牲了火力持续力换的极限机动性。

而回到唐亮手中的【特4式内火艇】，这玩意的外尺寸明显比【通用吉姆西（Gmc）ccKw353卡车】大一圈，全长11米，宽3.3米，高度2.5米；不过考虑到这玩意要放子弹和破片，内空间没外空间这么夸张，但是内空间比【通用吉姆西（Gmc）ccKw353卡车】的车厢还是大了一大截。

如果再考虑车顶坐人……

身旁一个声音直接替唐亮作出了判断：

“我看一辆车起码能坐70人。”