第639章 试炮（下）（1/2）

“这种【60毫米迫击炮】一天能不能生产一门？炮弹呢？”

“只要原料足够，大概最初生产时估计能一天半左右生产一门，炮弹一天能生产20发以上。”

“那还是少了点。”

尽管卫立煌和红军之父等人颇有些遗憾，不过唐亮心中却暗自吐槽：

“如果不是老子用系统买了一大堆迫击炮使用的弹簧钢和撞针，迫击炮这个产量还达不到呢。”

多亏了唐亮维修生产线时，临时找来帮忙的修械厂的工人提到了迫击炮制造所缺的关键部件，否则唐亮还不知道此时华夏连迫击炮缓冲复进弹簧和撞针所需的钢材都造不出，得从国外进口呢。

“这都啥破‘黄金十年’，都活狗身上去了。”

吐槽归吐槽，唐亮这才明白了当年在北京的军事博物馆里看到的八路和解放军根据地造的【120毫米迫击炮】和【150毫米迫击炮】为啥好像缺了啥东西来着，感情是缺了炮管上的缓冲器啊。

虽然没有缓冲器的迫击炮不是不能用，但没了这玩意，首先迫击炮的精度会变差；其次是射速也受到影响。

“原本以为解决了炮管的问题就没事了，原来还有这么多的技术难题。”

好在巩县兵工厂遗留的设备不算少，唐亮还是把这些玩意弄出来了。

只是要生产缓冲复进弹簧和撞针所需的钢材，指不定要凑齐太多产业链，唐亮实在闹不清到底要啥东西，所以决定先把这问题留下，先从系统买一波特种钢材了事，反正这玩意用量不大，单价虽然高一些，不过总价也花不了多少系统大洋，所以唐亮一咬牙就花了2万大洋买了下来。

“这下只怕能造上千门迫击炮了吧？”

反正如果不够还可以再买，唐亮有的是机会回系统，也不必每次都花50万大洋专程回去，顺路捎带就好了。

“既然【60毫米迫击炮】和【82毫米迫击炮】，甚至【120毫米迫击炮】的炮管都可以用火车车头和车厢的大轴钻出来，那么我们这次对鬼子的反击，重点之一就不光要破坏他们的火车和车厢，更要把这些大轴都拆走。”

对于迫击炮炮管的生产居然可以用钻车轴的方式解决，卫立煌和孙连仲等人倒是很惊讶，不过之前不知道不要紧，如今知道了，那么此刻摆在第一战区和第二战区面前的工作就很简单了。

——打不过鬼子主力师团，咱们也学八路军游击队破袭铁路去，顺道也给自己的部队带回制造迫击炮的“原料”。

“只是不知道沦陷区内有多少火车车头和车厢。”

“我们来之前已经让各个根据地统计了，按全面抗战爆发前，关内车头大概有2800辆，车厢超过10万只计算，沦陷区哪怕不算东北四省，也有大约1600辆火车头，外加超过4万只车厢。”

“居然有这么多！”

卫立煌抗战前一门心思都在打仗上，就算对经济有一定了解，也绝不可能把火车相关的数据全部弄清；此刻听闻居然有如此之多的“原料”在铁路上等着，自然开心不已。

“看来我们原定对博爱和沁阳的反击作战方案，也要相应改一改了。”

“那郑三发子那儿……”

郭寄峤这么一听有点急了，毕竟制定完作战计划后，要下发到各个军、师，传递也是要时间的，准备就更需要时间，如果这个时候才调整作战计划，只怕就赶不上配合南昌反击战了。

“作战计划调整不多，原定的攻击博爱和沁阳方案可以从主要任务变为掩护任务，至于破袭铁路本就在方案之中，只需强调要把火车车头和车厢大轴都拆走就是。”

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